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Geht Auto künftig wieder vor der Bahn? Die gute Jahresbilanz 2005 für die Deutsche Bahn AG ist auf steigende Fahrgastzahlen im Regionalverkehr zurückzuführen. Wie wäre es, wenn die Bundesregierung endlich über eine Flugbenzinsteuer mehr Geld für den Nahverkehr organisieren würde? Sowohl das "schwarze" Nordrhein-Westfalen wie auch das "rote" Rheinland-Pfalz haben Widerstand gegen die falschen Sparpläne der Bundesregierung angekündigt. Der Nahverkehr gehört jedenfalls nicht aufs Abstellgleis. Es ist höchste Eisenbahn für eine ökologische Verkehrswende. Quelle:
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