 |
||||||
|
||||||
|
||||||
| Die Güterbahn geht in die Offensive | ||||||
|
Aus verkehrspolitischer Sicht ist die Entscheidung der DB AG, den Logistikkonzern Stinnes zu übernehmen, ein strategischer Meilenstein. Damit geht die Güterbahn aus der Defensive in die Offensive.
Mit der Übernahme des führenden europäischen Logistik-Konzerns gewinnt das Bundesunternehmen Deutsche Bahn AG genau die Logistikfähigkeit, die DB Cargo bisher fehlte, nämlich die Fähigkeit, Ladung nicht nur zu fahren, sondern komplette Logistikkonzepte und -ketten von Werkstor zu Werkstor zu entwickeln und anzubieten.
Dies eröffnet zusammen mit der für 2003 beschlossenen LKW-Maut den Gütertransport auf der Schiene eine neue Wachstumsperspektive: Wenn Preis und Qualität der Güterbahn stimmen, sind die entscheidenden Voraussetzungen für die Verlagerung von Güterverkehren auf die Bahn geschaffen. Beides ist unter rot-grüner Regierung erreicht worden.
Die heutige Entscheidung führt die Güterbahn logistisch vom 19. in das 21. Jahrhundert.
|
 | ||||||
 Druckausgabe |