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| TWIKE Donau Challenge 2005 | ||||||
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Leise wird die TWIKE-Challenge 2005 am 10. Juli 2005 an den Donauquellen beginnen. Denn die an der 3.300 km langen Tour teilnehmenden Fahrzeuge werden mit Elektromotoren angetrieben. Einige von ihnen haben auch einen Hybridantrieb: Muskelkraft - Elektro.
Mit der TWIKE-Challenge soll die Fahrtüchtigkeit des bereits seit 1995 in Serie hergestellt Leichtelektromobil TWIKE erneut unter Beweis gestellt werden. 1998 sind bereits mehrere TWIKE von Bern an das Nordkap gefahren. Auch dieses Mal ist der schweizerische Ex-Nationalrat Francois Loeb der Initiator der Tour. In diesem Jahr führt die Strecke entlang des kultur- und geschichtsträchtigen Stromes Donau, von den Quellen bis zu dessen majestätischer Mündung.
Einige der über 700 TWIKE, die bereits auf ihren drei Rädern auf Europas Straßen flitzen, werden dann neue Strecken wagen und gen Osten fahren. Mit seinen zwei Sitzplätzen, einer Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h und einer Reichweite bis zu 130 km stellt es für die meisten Fahrten des Alltags eine echte Alternative zum herkömmlichen Auto dar.
"Bestechend ist vor allem der niedrige Energieverbrauch", meint Martin Feneberg , der Geschäftsführer von FINE-Mobile, dem TWIKE-Hersteller. "Für die Strecke von 100 km benötigt das TWIKE gerade mal 5 kWh. Das entspricht einem halben Liter Benzin." Damit wird auch die Haushaltskasse geschont. "Bei einer Jahresleistung von 20.000 km fallen beim TWIKE lediglich 160,- € an Energiekosten an" rechnet Feneberg vor.
An den Orten, an denen die Batterien der Fahrzeuge geladen werden, besteht die Möglichkeit, sich über die Fahrzeuge zu informieren. Die Ladeorte können unter www.twike.com abgerufen werden.
Stand 2005, Abdruck honorarfrei, Belegexemplar erbeten. Wörter: 246; Zeichen: 1.453; Zeilen: 20
Weitere Informationen unter www.twike.de oder 01805 463 463:
Presseinformation Fine Mobile (57 Zeilen)
Presseinformation TWIKE Hightech und Ökologie (69 Zeilen)
Presseinformation TWIKE Geschichte und Service (25 Zeilen)
Presseinformation Technische Daten (pdf 30 kB)
Fotogalerie (pdf 150 kB)
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