Das auf vier Jahre angelegte Projekt SOLAR-JET lief im Juni 2011 an und erhält 2,2 Mio. EUR an EU-Mitteln aus dem Siebten Rahmenprogramm für Forschung und technologische Entwicklung (RP7). Am Projekt SOLAR-JET beteiligen sich Forschungseinrichtungen von Hochschulen und der Industrie (ETH Zürich, Bauhaus Luftfahrt, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Shell Global Solutions und der Managementpartner ARTICC).

In der nächsten Projektphase wollen die Partner den Solarreaktor optimieren und prüfen, ob die Technik in einem größerem Maßstab und zu wettbewerbsfähigen Kosten funktioniert.

Die Suche nach neuen, nachhaltigen Energiequellen wird weiterhin eine Priorität des Siebenjahres-Programms für Forschung und Innovation Horizont 2020 sein, das am 1. Januar 2014 anlief. In der am 11. Dezember letzten Jahres veröffentlichten Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen mit dem Titel "Competitive Low-Carbon Energy" (wettbewerbsfähige und CO2-arme Energie) schlug die Kommission vor, in einem Zeitraum von zwei Jahren 732 Mio. EUR in diesen Bereich zu investieren. Im Rahmen der Aufforderung kann auch ein Thema behandelt werden, bei dem es um die Entwicklung von Technologien der nächsten Generation für Biokraftstoffe und für nachhaltige alternative Kraftstoffe geht.